近日，滇中金所绿电重卡补能示范港在云南昆明寻甸回族彝族自治县正式投运。这是南方电网首座应用固态变压器技术的新能源重卡充电站，破解大功率重卡补能与电网适配的难题。

项目投产后，电能利用效率达98.5%，新能源重卡最快25分钟即可完成补能；同步配套“卡友之家”，为重卡司机提供休憩补给，打造G213国道滇中绿色货运走廊建设补齐关键补能节点。

云南高原山地工矿、干线货运需求旺盛，新能源重卡替代进程加快。直面重卡充电瞬时功率高、传统工频变压器变压层级多等现实难题，南方电网云南昆明供电局联合云电投控创新采用固态变压器重构场站供电模式，集变压、整流、谐波治理多重功能于一体，响应速度达微秒级。

依托固态变压器，项目跳出传统多级降压模式，实现10千伏电网高压直挂，设备直接输出750伏供给充电桩，匹配重卡200伏-1000伏的电压需求，相较传统方案大幅降低电能损耗。设备集成度显著提升，整体占地面积减少40%，适配山地地区土地资源紧张的建设条件。

场站配套柔性负荷控制装置，接入虚拟电厂调控体系，实现市场化无感调控。在保障重卡正常补能前提下，场站可动态调节充电功率，平抑大功率负荷对配网的冲击，兼顾电网安全稳定与货运车辆补能需求。

同时，场站配置144块光伏组件，总装机约103千瓦，支持V2G车网双向互动与储能协同调节，可充分消纳本地光伏等富余绿电，日均消纳绿电超1.6万千瓦时，推动移动负荷转变为可调度的分布式储能资源。

该项目的投产，验证了固态变压器在高原重卡补能场景的工程可行性，探索出“技术装备升级+柔性调控替代刚性电网扩容”的建设新模式。下一步，昆明供电局与云电投控将总结实践经验，持续完善高原地区重卡绿色补能网络，推动交通运输与能源基础设施深度融合。

来源：充换电研究院